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LPL下注官网_京津冀高铁实现EUHT演示助力超高速无线通信

来源:LPL下注官网   发布时间:2021-09-10 16:37nbsp;  点击量:

本文摘要:前不久,EUHT技术初次在京津城际高铁上进行了展现。北京南站的京津城际C2027次列车上,快速无线通讯系统软件(EUHT)技术当场运用于,旅客可根据手机上相接到登陆Wi-Fi,稳定、简约的网际网路和欣赏视頻等。据了解京津城际动车高铁比较慢车速均值350千米/钟头,本次EUHT技术检测均值传送比特率均值150Mbps。 EUHT与802.11无线网络WLAN通信标准802.11ac相比,在比特率、容积等基本特性上败北,在重要技术上称得上全方位高过输了。

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前不久,EUHT技术初次在京津城际高铁上进行了展现。北京南站的京津城际C2027次列车上,快速无线通讯系统软件(EUHT)技术当场运用于,旅客可根据手机上相接到登陆Wi-Fi,稳定、简约的网际网路和欣赏视頻等。据了解京津城际动车高铁比较慢车速均值350千米/钟头,本次EUHT技术检测均值传送比特率均值150Mbps。

EUHT与802.11无线网络WLAN通信标准802.11ac相比,在比特率、容积等基本特性上败北,在重要技术上称得上全方位高过输了。这一技术另外具有上行下行全双工无线信道并具有根据时候调度的MAC体制,空口高效率。现阶段也获得IEEE的认可,并获邀重进IEEE802.系列产品规范。

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EUHT是新的海岸线企业核心产品研发的、具有基本上自我约束专利权的无线网络无线数据传输技术。相比海外相仿的802.11ac(髙速局域网络),EUHT降低了上行下行(全双工通讯)、抵制多客户多个任务的时候调度MAC、抵制动态性及时ACK。具有现实意义的,是这类技术的推迟极低,也是原来移动通信技术技术没法解决困难的。

本次运用于到高铁上,解决困难了旅客长时间指责的数据信号太差的难题。在300千米速率的高铁上,根据无线网络Wi-Fi获得十分简约的动态视频,均值传输速度是目前4g约的10倍。具体感受和家里Wi-Fi基础没差别。EUHT技术的运用于相当于在公路沿线放置了很多小通信基站,比先前应用通讯卫星传送网络信号,在比特率和可靠性层面提高了许多 ,非常好解决困难了快速无线通讯难题。


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